J-PARCの加速器は大強度陽子加速器と分類される加速器です。
陽子(水素の原子核)を加速し、物質・生命科学関係、素粒子・原子核関係の研究のために供給します。
陽子加速器はこのプロジェクトの基幹となる設備で、この性能を表す最も基本的なパラメータは以下の2つがあげられます。
・ビームのエネルギー
・ビーム電流
また、これら二つのパラメータの積で与えられるのが、第3のパラメータ「ビームパワー」で、実際の実験を行う上で非常に重要です。下の図は、現在稼働中、建設中、または計画中の陽子加速器の性能を、ビームエネルギーを横軸に、ビーム電流を縦軸にとって表したものです。縦軸、横軸とも対数で表しているため、二つのパラメータの積であるビームパワーはこのグラフの中で右下がりの直線になります。
世界の陽子加速器パワーの図

J-PARC加速器は
・線形加速器 (エネルギー 400 MeV)※現在180 MeVで運転中
・RCSと呼ばれるシンクトロトン (エネルギー 3 GeV)
・MRと呼ばれるシンクロトロン (エネルギー最大 50 GeV) ※現在 30 GeVで運転中
からなります。
加速器と各実験施設は下の図のような配置になっています。
赤丸をクリックすると施設内部の写真と解説が表示されます
詳細は「加速器について-概要-」をご覧ください。
J-PARCの加速器は大強度を実現しようとしているために、それぞれの加速器間のビーム輸送には強い制限があります。
1)LinacからRCSへ
2)RCSからMRへ
ご不明の加速器用語については用語解説をご参照ください
陽子加速器は実験へのビーム供給を目的として運用しているために、一日24時間を年間200日程度の期間にわたり運転しています。運転日は装置本体の見学はできません。でも皆さんに装置本体を見ていただく機会はあります。
1) 施設の公開日(年1回)
2) 団体での見学依頼

1)は年1回8月か9月に行われます。2011年は災害からの復旧作業のために公開を休ませていただきました。2012年からはたぶん公開できると思います。こうご期待。 日程等が決定でき次第トップページ等でお知らせします。
2)は広報セクション(このWebのページを管理している部門)で対応しています。加速器の運転休止期間に限られますので、運転予定表を確認して希望日を連絡ください。
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